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    冷油器改造

    2018/7/2 16:38:37 字體:  瀏覽 0

            TAG:冷油器改造、冷油器換管、冷油器換不銹鋼管、冷油器換芯,冷油器維修,冷油器換管改造,廠(chǎng)家生產(chǎn)鏈接地址:http://www.miladnour.com/。

    冷油器的作用:

            汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換,通過(guò)調節冷卻水流量來(lái)達到控制潤滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側,冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

            為了汽輪機運行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,材質(zhì)結構:冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管主要選用銅管、不銹鋼管以及鈦管,不銹鋼管主要材質(zhì)有:304,316L不銹鋼管。如因機組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機。

    串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)缺點(diǎn):

            1)冷油器串聯(lián)運行的優(yōu)點(diǎn)有:冷卻效果好,油溫均勻。

            2)冷油器串聯(lián)運行的缺點(diǎn):油的壓降大,漏油時(shí)無(wú)法隔離

            3)冷油器并聯(lián)運行的優(yōu)點(diǎn):油壓下降小,隔離方便,可在運行中檢修一組。

            4)冷油器并聯(lián)運行的缺點(diǎn):冷卻效果差,油溫不均勻。

    冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管概述:

            連云港市神美電力輔機有限公司專(zhuān)業(yè)從事冷油器換管,銅管換不銹鋼管改造,304/316l不銹鋼管換熱管具有高效,抗振,抗結垢,抗腐蝕的特點(diǎn),不銹鋼管換熱管徹底解決了以往困擾業(yè)界的難題,為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線(xiàn)而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到完美統一,同時(shí)具有抗振、抗結垢的特點(diǎn)。

    冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管焊接鋼管介紹:

            冷油器換管焊接鋼管(又稱(chēng)有縫管和焊接管)主要用于火力發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機械上如:凝汽器換管及加熱器換管,列管式冷油器換管,油水冷卻器換管,管式冷油器換管,樂(lè )列管式冷卻器換管,汽輪機冷油器換管,船用冷油器換管,冷水器更換304/316l不銹鋼管,冷凝器更換304/316l不銹鋼管,熱交換器更換304/316l不銹鋼管,換熱器更換304/316l不銹鋼管,軸封加熱器更換304/316l不銹鋼管,汽封加熱器更換304/316l不銹鋼管,低壓加熱器更換304/316l不銹鋼管,空氣預熱器換管,空氣冷卻器換管,空冷器換管,余熱回收裝置換管,容積式換熱器換管,收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管換熱管規格:直徑Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值0.05mm,長(cháng)度分定尺和不定尺兩種。常用的材質(zhì)不銹鋼管型號有:304、304L、316、316L、317、317L。

    冷油器換管換芯主要改造管材:

            選購冷油器換管換芯應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據用戶(hù)需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據經(jīng)濟實(shí)惠傳熱效果的優(yōu)勢一般電廠(chǎng)都選擇更換不銹鋼管束,在不減效率的情況下有一定優(yōu)勢,冷油器換管不銹鋼管是電廠(chǎng)現狀的主流換管換芯改造首選。

    冷油器換管的不銹鋼管分類(lèi)規格:

            分類(lèi)規格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港市神美電力輔機有限公司開(kāi)發(fā)研制的不銹鋼管換熱管是選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)不銹鋼鋼管。

    不銹鋼焊接管工藝流程:

            不銹鋼帶材,冷拉、熱拉成形及帶鋼,經(jīng)過(guò)卷制、焊接、探傷、滾壓、打磨、固熔、拋光等一條龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產(chǎn)線(xiàn)加工而成;可根據用戶(hù)的實(shí)際需要,生產(chǎn)不同管徑、壁厚、長(cháng)度形式等各種不銹鋼管規格的管材。

    突出優(yōu)勢:

    冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管的工藝要求: 

            ①新不銹鋼管的準備:將檢查合格后的不銹鋼管,按冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長(cháng)出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。

            ②剔除舊不銹鋼管:選用專(zhuān)用半圓三角鏨子剔除,剔時(shí)注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。

            ③穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過(guò)猛、蹩勁,對準自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過(guò)大或過(guò)小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時(shí)力量速度不宜過(guò)大或過(guò)小,脹管長(cháng)度應為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。

            ④換不銹鋼管時(shí)要一半一半的換,拆一半換好再拆另一半。

            ⑤換管過(guò)后的焊接接頭需要進(jìn)行泄漏檢測或者無(wú)損檢測。

            ⑥冷油器換管換芯改造,基本都是整臺冷油器設備拆除貨運到我們公司進(jìn)行更換管束。這樣比現場(chǎng)換管經(jīng)濟實(shí)惠更大優(yōu)勢換管換芯速度快。冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時(shí)間,因為都是量身訂做,管材好了,換管組裝速度也及3-5天時(shí)間就可以完成。

    冷油器換管所采用有縫不銹鋼管(焊接管又稱(chēng)直縫管)優(yōu)勢:

            冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)進(jìn)口制管設備制造而成,質(zhì)量與進(jìn)口不銹鋼管材相當或略強,焊縫金相組織與母材一樣,強度等機械性能略好。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,表面光滑平整,其質(zhì)量確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋無(wú)縫不銹鋼管好。延伸率大于35%,并且硬度小,易于脹接。

    冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管具有以下優(yōu)點(diǎn):

            ⑴不銹鋼管換熱管傳熱性能好,由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,提高了整體換熱性能,在相同的換熱面積下,總體的傳熱系數比銅管提高2.124-8.408%。

            ⑵由于管材采用美國標準AISl304、316l等優(yōu)質(zhì)不銹合金鋼,使其具有較高的硬度,不銹鋼管子的鋼度也明顯提高。因此,具有很強的耐高溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。

            ⑶由于不銹鋼管子內壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,既強化換熱,又提高了抗結垢性能。

            ⑷冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管換熱管工藝性能好,采用傳統的脹管工藝,不銹鋼管外徑公差與銅管一致,不需改變管板孔的加工公差,利于現場(chǎng)直接選用,特別方便老機組冷油器換管。

            ⑸304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟實(shí)惠,在同等換熱面積下,不銹鋼管的成本約為銅管成本的80%左右,并可直接進(jìn)行更換管束改造。

            ⑹為了消除換熱管焊接應力,在保護氣體中以1050℃高溫進(jìn)行熱處理。

            ⑺所有管均采用壓差法進(jìn)行泄漏檢查,氣壓試驗至1.0Mpa,5分鐘無(wú)壓降。

    冷油器改造、冷油器換管、冷油器換芯維修管結構特點(diǎn):

            1、傳熱性能優(yōu)異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提高換熱性能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍。

            2、抗蝕性能強,耐點(diǎn)蝕、氨蝕和一般腐蝕,304/316L不銹鋼換熱管使用壽命可達10年以上。

            3、由于不銹鋼材料為T(mén)P304、TP316L等高性能不銹合金鋼,表面具有很高的強度,管子內壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,因此具有很強的耐高溫蒸汽的沖蝕性能。

            4、管子的剛性明顯提高,抗振性能好。

            5、強化換熱管,提高了抗結垢性能。

            6、裝不銹鋼換熱管工藝性能好,采用傳統的脹管工藝,外徑的公差與鋼管一致,不需要改變管板孔的加工公差,利于直接選用,特別方便老機組銅管換不銹鋼管。

            7、經(jīng)濟性好,在同等換熱面積下,成本目前約為銅管的60%左右,可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管。

            8、不銹鋼換熱管由高精度自動(dòng)化制管設備,通過(guò)自身蝕溶焊接,翻卷成形,在無(wú)任何金屬填充物下,充入氣體保護(管子內外側)焊接而成,焊接方式為T(mén)IG工藝,并作在線(xiàn)固溶渦流探傷。

            9、為了消除管子的應力,在保護氣體中,以1040℃高溫進(jìn)行熱處理,也可根據需要進(jìn)行時(shí)效振動(dòng)處理。

            10、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣密檢驗,氣壓試驗至10Mpa以?xún)龋?0秒鐘無(wú)降壓。

            11、成品管出廠(chǎng)前逐支進(jìn)行無(wú)損渦流探傷檢測,頻率為10-30千赫。

            12,管外徑偏差一般為;0.10mm,壁厚偏差;10%,長(cháng)度偏差;5mm。

            13、所有管子全長(cháng)用通規檢查。

            14、原材料進(jìn)廠(chǎng)和成品管發(fā)貨前都是通過(guò)檢測并出具檢測報告。

    冷油器改造工作原理:

    選擇換管更換管束管材一般原則是:

            ⑴不出現嚴重腐蝕泄漏,使用壽命盡可能長(cháng),耐沖蝕磨損,抗振性好,換熱系數高,價(jià)格合理。幾十年來(lái),我國的凝汽器、冷油器、冷水器等都使用銅管,具體點(diǎn)是導熱系數高。

            ⑵進(jìn)行實(shí)踐中,凝汽器的銅管有的受到嚴重的氨腐蝕,有的銅管受到嚴重的磨損,這兩種現象造成銅管?chē)乐匦孤,使銅管使用壽命大大縮短,機組運行的安全性和經(jīng)濟性下降,增加了停機更換銅管的時(shí)間。為此,不少人開(kāi)始重新考慮凝汽器管材問(wèn)題。

            ⑶近年來(lái),不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,冷油器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預熱器上,據不完全的統計,使用的單位在50%以上,其中包括50-300MW的新機組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,打破了傳統的只能使用銅管的觀(guān)念,提高了設備的安全性和經(jīng)濟性,降低了投資。

            ⑷但是,還是有不少人對冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,主要原因是不銹鋼管換熱管的導熱系數比銅管的導熱系數低得多,擔心影響傳熱。為此,有關(guān)單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數進(jìn)行過(guò)不少研究,取得了很好的成果。用不銹鋼管代替銅管的電廠(chǎng)越來(lái)越多。

    冷卻設備專(zhuān)用不銹鋼管換熱管(冷卻管):

            不銹鋼換熱管冷卻管采用先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)制作,技術(shù)新、工藝精湛。選用ASTM304、316L標準優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì),進(jìn)行精良加工制作。

    冷油器換管采用不銹鋼管特點(diǎn):

            耐高溫蒸汽、耐沖蝕、抗結垢、抗氧化腐蝕、抗振性強、耐磨損。

            換熱好:材質(zhì)優(yōu)、管壁薄、內壁光、強化傳熱。

            安全性:耐高溫蒸汽、耐沖蝕、抗振性強。

            經(jīng)濟性:相同換熱面積、節約成本(約為銅管的80/100左右)。

    總結國內外設計、運行經(jīng)驗,與黃銅管相比,冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下優(yōu)勢:

            ①不銹鋼換熱管比銅管更耐腐蝕,抗振性和耐磨性能好,使用壽命是銅管的三倍;

            ②不銹鋼管不易沾污,不易結垢,壽命可達10年~20年;

            ③雖然不銹鋼換熱管的導熱性能比銅差,但管壁熱阻只占總熱阻的3%~5%。由于管內水速提高、清潔系數加大、壁厚減小,從而使得不銹鋼的傳熱性能優(yōu)于銅合金;

            ④?chē)鴥缺”诤附永溆推鲹Q管制造技術(shù)、供貨的品種規格、性能指標和檢驗手段、規模等都達到了國際水平;

            ⑤不銹鋼管的熱傳導系數比銅管低,但通過(guò)減小壁厚使熱傳導系數的差值縮小,由于內壁比銅管更光滑,對流換熱系數比銅管高,管外壁比銅管光滑,凝結放熱系數比銅管高,根據多臺機組的測試和計算,壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數高2.124%左右;

            ⑥隨著(zhù)運行時(shí)間的增長(cháng),不銹鋼管總體傳熱系數下降很緩慢,而銅管的總體傳熱系數下降速度比不銹鋼管大得多。從長(cháng)遠考慮,使用整體上提高機組的經(jīng)濟性顯而易見(jiàn),同時(shí)也提高了機組的安全性。

    技術(shù)參數:

    冷油器換管換芯改造訂貨須知:

            1)汽輪機組型號;

            2)冷卻油量;

            3)油冷卻器冷卻面積;

            4)冷油器型號;

            5)需要冷油器換管?還是冷油器換芯(換芯意思是管板,隔板,管都換掉)?

            6)冷油器換管的數量及壁厚和長(cháng)度尺寸。

            7)冷油器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量。

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