• <menu id="a0ma6"></menu>

    冷油器

    2018/7/2 15:52:13 字體:  瀏覽 0

         TAG:冷油器,管式冷油器,列管式冷油器,并聯(lián)冷油器,串聯(lián)冷油器,生產(chǎn)鏈接地址http://www.miladnour.com/

    管式冷油器用途:

       LY型管式冷油器是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備,利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現熱交換,從而達到降低油溫,保證電力設備正常運行的目的,主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機的油系統、磨煤機的油系統循環(huán)冷卻等。

    管式冷油器結構形式:

       管式冷油器按安裝形式,分為立式和臥式兩種;按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種;按冷卻管材質(zhì)分為銅管和不銹鋼管兩種。需根據不同的場(chǎng)合、使用性能等要求進(jìn)行正確選用。

    管式冷油器產(chǎn)品特點(diǎn):

       1、換熱管可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,提高了整體換熱性能,在相同的換熱面積下,總體的傳熱系數比銅管提高2.121-8.408%。

       2、管材可采用銅管或TP304、TP316、TP316L等優(yōu)質(zhì)不銹合金鋼,使其具有較高的硬度,管子的鋼度也明顯提高,因此,具有很強的耐高溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。

       3、采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管后由于管子內壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,既強化換熱,又提高了抗結垢性能。

       4、為了消除焊接應力,全部不銹鋼管在保護氣體中以1050℃高溫進(jìn)行熱處理。

       5、所有不銹鋼管均采用壓差進(jìn)行泄漏檢查,液壓試驗至MPa,分種無(wú)壓降。

       6、采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管后抗氯離子能力強、設備造價(jià)低廉。

    并聯(lián)冷油器:

          冷油器采用并聯(lián)結構,工作方式為兩只冷油器一用一備。冷油器為管式冷油器,臥式結構。每個(gè)冷油器的冷卻面積能保證總的冷卻負荷。

    并聯(lián)冷油器結構:

    ⑴冷油器簡(jiǎn)圖如下:

          冷油器視圖中各件號說(shuō)明如下:1、三通切換裝置;2、冷油器;3、水室排氣口;4、后管板;5、壓緊墊圈;6、密封圈;7、殼側排氣口;8、殼體;9、管束;10、前管板;11、前水室;12、放水口;13、后水室;14、進(jìn)出油口;15、放油口;

          ⑵冷油器主要由冷油器殼體、管束、前水室、后水室等組成。

          ⑶冷油器殼體采用焊接結構,殼體上有排油氣口、放油口及進(jìn)出油口。

          ⑷管束有管子、管板、隔板、定距管、拉緊螺栓等組成。管子與管板采用脹管的方式聯(lián)接,隔板由定距管和拉緊螺栓固定。

          ⑸前、后水室采用焊接結構,后水室上有排氣口及放水口,前水室聯(lián)接進(jìn)出水管。水室設計采用二流程結構。

          ⑹前管板與殼體是固定的,后管板是浮動(dòng)的,后管板的密封設計采用法蘭間加壓緊墊圈和若干個(gè)耐油橡膠密封圈組成的密封結構。

          ⑺水在管內流動(dòng),油在管外流動(dòng)。熱油從進(jìn)油口(進(jìn)出油口可以切換)進(jìn)入冷油器,通過(guò)隔板改變油流方向,使油流動(dòng)路程更長(cháng),讓油和管內的水進(jìn)行充分的熱交換,油從出油口出來(lái)時(shí),變?yōu)榉弦鬁囟鹊睦溆汀?/p>

    雙聯(lián)冷油器的使用:

          ①轉動(dòng)三通切換裝置的操作連桿,使三通切換裝置上的油流指向器指向某個(gè)冷油器。

          ②觀(guān)察三通切換裝置上的油流指向器,搞清需要使用的冷油器。

          ③打開(kāi)需要使用的冷油器上的排油氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。

          ④打開(kāi)冷油器后水室上的放氣閥,然后徐徐開(kāi)啟冷油器進(jìn)水閥(排出閥處于關(guān)閉狀態(tài))。當水溢出時(shí),關(guān)閉進(jìn)水閥,同時(shí)將放氣閥關(guān)閉。

          ⑤當油泵開(kāi)啟后,觀(guān)察冷油器上排油氣口和油箱連接管路上的窺視窗,當流出的全部為油時(shí),表明冷油器殼體內已充滿(mǎn)油,關(guān)閉放氣閥。此時(shí)水和油均成靜止狀態(tài),經(jīng)熱交換后,溫度差逐漸縮小。

          ⑥當水溫升高5~8℃后,打開(kāi)冷卻水排出閥,再逐漸打開(kāi)冷卻水進(jìn)水閥使水流動(dòng);同時(shí)打開(kāi)出油口閥門(mén),使油液處于流動(dòng)狀態(tài),然后調整冷油器的水量,使出油溫度維持在正常狀態(tài)之中。

          ⑦剛啟用冷油器時(shí),切忌很快打開(kāi)進(jìn)水閥,以避免因冷卻水突然大量流入而使換熱管表面產(chǎn)生一層導熱性很差的“過(guò)冷層”,否則即使大量水進(jìn)入,由于“過(guò)冷層”的存在將嚴重影響換熱效果。

          ⑧冷油器已正常投入使用。

          ⑨開(kāi)機時(shí),先充水,后充油;關(guān)機時(shí)先關(guān)油后關(guān)水,而且將水放盡。

    雙聯(lián)冷油器的切換:

          在冷油器的冷卻水量沒(méi)有變化和進(jìn)水溫度正常的情況下,如果冷油器的出油溫度大于48℃,則表明冷油器被污染;

          當檢驗水中含油時(shí),可能冷油器漏油;這時(shí)應切換雙聯(lián)冷油器,使用備用冷油器。剛投入運行階段及正常運行中,切忌不要頻繁切換。

    切換操作順序:

          ⑴觀(guān)察三通切換裝置上的油流指向器,搞清備用冷油器。

          ⑵打開(kāi)備用冷油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。

          ⑶再打開(kāi)三通切換裝置上的壓力平衡閥。讓備用的冷油器殼體內充油。

          ⑷觀(guān)察備用冷油器上排氣接頭和油箱連接管路上的窺視窗,當流出的全部為油時(shí),表明備用冷油器殼體內已充滿(mǎn)油,關(guān)閉放氣閥。

          ⑸打開(kāi)備用冷油器的冷卻水進(jìn)出口閥門(mén),使備用冷油器進(jìn)入使用狀態(tài)。

          ⑹轉動(dòng)三通切換裝置的手柄,觀(guān)察三通切換閥的油流指向器,使備用的冷油器投入使用狀態(tài)。

          ⑺關(guān)閉壓力平衡閥。

          ⑻關(guān)閉被替換下來(lái)的冷油器的進(jìn)出冷卻水的閥門(mén),必須將冷油器內的積水徹底排放干凈。

          ⑼在寒冷季節不使用冷油器時(shí),必須放盡冷油器內剩油剩水,以防凍裂。

    前一條信息:冷油器改造
    后一條信息:冷油器換管改造
    關(guān)閉
    客服一部
    客服二部
    技術(shù)部

    掃描進(jìn)入手機版
    精品国产丝袜高跟鞋子|亚洲欧美变态另类一区二区三区|久久综合精品无码AV专区|日本99在线播放免费|国产成人无码精品久免费|国产精品综合一区二区|中文字幕欧美亚洲网
  • <menu id="a0ma6"></menu>