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    冷油器換管改造

    2018/6/29 10:51:34 字體:  瀏覽 0

    冷油器換管改造 冷油器換管改造


         專(zhuān)業(yè)從事冷油器換管改造,銅管換不銹鋼管改造,304/316l不銹鋼管換熱管具有高效/抗振/抗結垢/抗腐蝕的特點(diǎn),不銹鋼管換熱管徹底解決了以往困擾業(yè)界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線(xiàn)而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,使得減小壁厚/增強換熱/增加剛度得到完美統一,同時(shí)具有抗振、抗結垢的特點(diǎn)。

    冷油器換管改造焊接鋼管介紹:

         冷油器換管改造焊接鋼管主要用于火力發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)的凝汽器及加熱器更換304/316l不銹鋼管,冷油器更換304/316l不銹鋼管,冷水器更換304/316l不銹鋼管,取樣冷卻器更換304/316l不銹鋼管,抽氣冷卻器更換304/316l不銹鋼管,換熱器更換304/316l不銹鋼管,軸封加熱器更換304/316l不銹鋼管,高壓加熱器更換304/316l不銹鋼管,低壓加熱器更換304/316l不銹鋼管,空氣預熱器,空氣冷卻器等等。冷油器換管改造不銹鋼管換熱管規格:直徑Ф12~Ф76mm,壁厚0.2~3.0mm,長(cháng)度分定尺和不定尺兩種。常用的材質(zhì)不銹鋼管型號有:304、304L、316、316L、317、317L。

           汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換,通過(guò)調節冷卻水流量來(lái)達到控制潤滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側,冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

         冷油器換管改造所采用的焊接鋼管是引進(jìn)進(jìn)口制管設備制造而成,質(zhì)量與進(jìn)口不銹鋼管材相當或略強,焊縫金相組織與母材一樣,強度等機械性能略好。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,表面光滑平整,其質(zhì)量確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋無(wú)縫不銹鋼管好。延伸率大于35%,并且硬度小,易于脹接。

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